Tag: Awal

Prediksi – 2016-2018 Awal Krisis Keuangan Dunia Besar-besaran

Mungkinkah AS dan seluruh dunia akan mengalami krisis keuangan yang mengerikan, yang bahkan dapat mengerdilkan kemerosotan ekonomi terakhir, yang dianggap terburuk sejak depresi hebat?

Meskipun kami kebanyakan menghindari prediksi duniawi seperti kebijakan internasional / kekhawatiran ekonomi dan gempa bumi, dan fokus pada individu dan konsultasi bisnis, sejak akhir 1990-an kami berulang kali melihat pola waktu siklikal yang berbeda dan sangat tidak tepat (negatif atau positif ekstrem adalah mudah dikenali) di grafik komprehensif dari individu dan entitas yang tak terhitung yang mengingatkan kita pada periode waktu tertentu di masa depan.

Kami telah mengatakan selama bertahun-tahun bahwa kami percaya bahwa periode 2016-2018 adalah awal dari krisis keuangan yang luar biasa, mungkin jauh lebih buruk daripada keruntuhan pasar saham tahun 2000/2001, dan krisis kredit tahun 2008/2009. 2016 tampaknya menjadi puncak dari pasar keuangan dan eskalasi ekonomi, dengan awal yang sangat besar pada awal 2016 dan hingga akhir 2018, tetapi lebih mungkin pada akhir 2017.

Selain itu, dari sudut pandang kami jauh lebih mudah untuk menilai prospek keuangan individu versus pasar keuangan, entitas perusahaan, seluruh ekonomi, dll .; selama bencana ekonomi, beberapa individu menjadi lebih buruk daripada yang lain, dan gelar tersebut tercermin dalam pola grafik komprehensif unik mereka termasuk checks and balances dari sistem analisis kami. Kerangka waktu berbendera merah tahun 2016–2018 telah muncul berulang-ulang dalam begitu banyak bagan yang harus kami perhatikan.

Harap dicatat, untuk diperhatikan secara serius, dalam pandangan kami, setiap prediksi duniawi yang profesional harus mencantumkan semua prediksi publik – yang salah dan benar, di situs web mereka. Tidak ada yang 100% akurat, tetapi harus ada catatan yang jelas tentang keberhasilan dan kegagalan mereka. Sayangnya, menyoroti hit secara eksklusif dan mengarang kesuksesan adalah hal yang umum dalam industri psikis profesional (dan industri investasi keuangan).

Pandangan kami adalah bahwa akan ada penurunan sementara selama kenaikan jangka panjang utama berikutnya di pasar keuangan, yang kami yakini akan dimulai pada awal 2010. Pada akhir 2011, pasar keuangan AS akan mulai dramatis, jangka panjang eskalasi, tetapi tentu saja Anda akan melihat ketidakstabilan yang sering terjadi, sekarang-umum, dan berat di sepanjang jalan.

Jika Anda menemukan diri Anda meminta dari 2011 hingga 2015 jika koreksi pasar keuangan tertentu adalah keruntuhan yang pada akhirnya akan mengarah pada kebijakan pemerintah yang layak (tidak seperti yang saat ini) sedang dilaksanakan, itu tidak akan terjadi. Anda akan tahu kapan kecelakaan penutup terjadi dan Anda tidak perlu bertanya. Itu akan sebesar itu.

Kami percaya bahwa antara tahun 2011 dan 2016-2018 akan dikenal sebagai periode remaja yang gemuruh untuk pasar keuangan (terutama pasar AS), dan dengan demikian untuk ekonomi utama dunia, dan bahwa banyak orang akan melupakan fakta bahwa booming sering berakhir di busts, terutama ketika fondasi pemulihan dibangun di atas kebijakan ekonomi yang tidak berkelanjutan.

Apa yang akan menyebabkan bencana di 2016–2018?

Apa yang sedang terjadi di Yunani mungkin menubuatkan akan segera terjadi. Pemerintah Yunani telah menghabiskan dan meminjam jalan di luar kemampuannya selama bertahun-tahun, sedang tercekik oleh utang, dan semuanya bangkrut. 25% dari tenaga kerja Yunani adalah pegawai pemerintah dan banyak yang memiliki pensiun gemuk dan tunjangan pensiun: 14% orang Yunani adalah pensiunan awal pemerintah (pada usia 50 tahun untuk wanita dan 55 untuk pria), dengan rata-rata usia pensiun 61 tahun. Sayangnya, juga banyak orang Yunani telah menjadi terbiasa dengan program pemberian hak pemerintah yang berlebihan dan karena program semacam itu harus dirampingkan untuk menghadapi realitas ekonomi, mereka marah.

Mengapa Yunani Tidak Benar-Benar Tersimpan

Meskipun banyak ahli keuangan sekarang mengatakan Tragedi Yunani telah dihindari dengan rencana penyelamatan keuangan oleh Dana Moneter Internasional dan Uni Eropa, Simon Black, Editor Senior situs web SovereignMan, mengatakan, "… siapa pun dengan dua sel otak untuk gosok bersama mengakui bahwa kesengsaraan ekonomi Eropa tidak dapat dipenuhi dengan lebih banyak uang kertas … dan sekarang masalahnya hanya menjadi $ 1 triliun lebih buruk. "

"Berjuang kembali dari krisis ekonomi membutuhkan kerja keras, tabungan, dan gangguan minimal dari pemerintah. Tidak ada pil ajaib, program hak, atau bom uang kertas yang akan tiba-tiba membuat segalanya menjadi lebih baik."

"Sebaliknya, pemerintah harus membatasi manfaat sosial yang mendorong orang untuk menjadi malas, sementara secara bersamaan melucuti pajak ke tulang telanjang untuk memberikan pengusaha dan investor motivasi yang tepat untuk bekerja keras, mengambil risiko, dan mempekerjakan karyawan."

"Hal-hal ini tidak terjadi, juga tidak akan pernah terjadi di masa mendatang. Maka, didukung oleh janji triliun dolar Eropa, Yunani kemungkinan akan kembali ke bisnis seperti biasa … menghabiskan uang yang tidak dimiliki, dan membuat masalahnya secara eksponensial lebih buruk. "

AS berada di Jalur yang Sama

Meskipun krisis utang Eropa mungkin tampak terkendali pada akhir 2010, diharapkan Eropa, termasuk Yunani, Amerika, dan Jepang sedang menuju ke dinding bata keuangan dengan pengeluaran dan peraturan pemerintah di luar kendali dan lucu- solusi uang. Penyebab krisis keuangan sebelumnya mencerminkan bagaimana politisi menangani masalah sekarang, yang hanya akan berfungsi untuk menciptakan krisis berikutnya.

Meskipun keseluruhan pesan yang kami sampaikan di sini tidak terlalu optimis, semuanya berputar-putar, dan akan ada masa-masa yang lebih sejahtera setelah bencana keuangan mendatang yang kita bicarakan. Kami yakin bahwa AS tidak akan pernah ada selama setidaknya 200 tahun, dan AS mungkin akan mengejutkan banyak orang dengan ketahanan dan kemenangan ekonomi berikutnya.

Akar (atau setidaknya sebagian besar) dari bencana keuangan berikutnya, sebagaimana diuraikan di atas oleh Simon Black, sekarang tampak jelas. Jelas bagi kita bahwa pemerintah dunia tidak akan memiliki pandangan ke depan atau kemampuan untuk bertindak dan mengubah jalan kita sampai setelah bencana besar berikutnya.

Ingatlah hal ini ketika pasar keuangan melonjak di tahun-tahun mendatang: Ketika hal-hal terlihat terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, ingatlah bahwa mereka memang seperti itu. Memanfaatkan tren, tetapi hindari risiko berlebihan.

Hak Cipta © 2010 Scott Petullo, Stephen Petullo

Hot Rods On The Gulf Coast Mississippi – (1953-1957) Awal Tahun

Hot Rodding adalah olahraga baru di mana setiap orang yang memiliki mobil dapat membuktikan seberapa cepat mereka, jika Anda menyukai mobil, ini adalah tempat untuk Anda! Publik Amerika tidak asing dengan Hot Rod Racing. Hot Rod Racing pertama kali menjadi populer di California setelah Perang Dunia II dengan kata-kata yang baru diciptakan seperti "dilucuti" dan "dimasak". Ini adalah saat yang sangat menegangkan, tidak lebih dari itu. Mereka adalah pria muda yang serius, dan beberapa pria yang tidak begitu muda yang menghabiskan waktu berjam-jam untuk membangun kembali motor dan mendengarkan ceramah tentang keselamatan dan menonton film dengan mengemudi yang aman. Di Gulf Coast Mississippi selama tahun 1950-an penggemar mobil dan anak-anak remaja membentuk Hot Rod Clubs seperti Chariots, Coasters, Road Rebels, dan Pace Makers. Apa perbedaan antara Chariots & Coasters? Chariots diselenggarakan pada bulan Januari 1956, dengan tujuan menyediakan kegiatan terarah dalam pemeliharaan dan pengoperasian batang panas. The Coasters diselenggarakan 4 Oktober 1954. Menyelenggarakan piagam dengan National Hot-Rod Association yang terdiri dari Keesler Field Men. Klub itu diorganisir untuk personil militer on-the-base dan tanggungan mereka.

1955

Sebelum ada lajur di dekatnya, kita bisa menemukan Keesler Auto Club (Coasters) yang berjalan di atas lajur-lajur, seperti ras-ras drag besar yang diadakan di Bandara William Jackson dan di Florida. Pada tanggal 30 Juli 1955 Keesler Auto Club memasuki lima mobil dalam kompetisi, dan mengambil tempat pertama, kedua, dan ketiga di kelas saham, tempat pertama di kelas mobil sport, dan tempat pertama di kelas yang dimodifikasi.

1956

Drag Strip diperlukan untuk meningkatkan popularitas olahraga. Juga ada kemungkinan Keesler Auto Club lelah bepergian sejauh ini. jadi apa yang mereka lakukan? Mereka menyukai apa yang mereka lihat di Jackson dan melakukan hal yang sama. Pada 29 Desember 1956, event drag race pertama di area Biloxi dipentaskan di Keesler Air Force Base. Kecepatan seperempat mil diadakan di Northeast-Southwest Runway. Acara ini sukses menarik banyak pembalap seperti ras Jackson, dan banyak lagi. Pada 23 Februari 1957, lomba drag kedua diadakan di Keesler dengan 1903 Cadillac, dan 1900 McIntyre dimasuki oleh George Ohr dari Biloxi.

1957

Dorongan untuk rumah permanen untuk lajur telah dibuat selama bertahun-tahun. Memuncak empat tahun upaya gabungan dan bersatu oleh banyak warga Pantai Teluk, mobil terorganisir, dan klub sepeda motor, Drag Strip dibangun. Strip Drag Gulf Coast dikenai sanksi oleh menteri, pejabat publik dan klub kewarganegaraan. Earl C. Nolan memimpin proyek ini sebagai presiden drag strip dan dalam waktu dua bulan, Gulf Coast Drag Strip dibangun seharga 30.000 dolar.

Pada 18 Agustus 1957, acara pertama berlangsung.

8 September 1957 Pembukaan Grand berlangsung, dimenangkan oleh J.D. Gagliano dari New Orleans, LA dalam nyala '34 Hot Rod Coupe.

Ray Butterfield, manajer Stasiun Radio WLOX, menjabat sebagai master of ceremony, dan Beat One Supervisor Dewey Lawrence memotong pita untuk secara resmi membuka program balap. Penjara. Jenderal John R. Sutherland, komandan Angkatan Udara Keesler, Brigjen. Jenderal John R. Fowler, Keesler AFB, Walikota Laz Quave dan Komisaris Dominic Fallo dari Biloxi, Deputi Sheriff George Rosetti, dan Earl Nolan, presiden Gulf Coast Drag Strip. Inc., termasuk di antara mereka yang diperkenalkan kepada orang banyak dengan sebuah pesan tentang fasilitas tersebut.

Presiden Earl C. Nolan, Gulf Coast Drag Strip, Inc. mengatakan: "Ratusan anak laki-laki di Negara Bagian Mississippi kewalahan dengan keinginan untuk membuat dan membangun mobil mereka sendiri. Drag Strip baru ini dibangun untuk para mekanik dan insinyur muda yang sedang berkembang ini. Tangan-tangan terampil dan pemikiran ilmiah mereka telah menciptakan dan memproduksi mesin-mesin yang menunjukkan kecerdikan yang luar biasa dalam tindakan, mereka putus asa mencari organisasi atau kelompok individu untuk mewakili dan membantu mereka dalam perjuangan mereka untuk Drag Strip dan untuk penerimaan balap drag sebagai Yang Terbaru dari Olahraga. Anak laki-laki sekarang dapat dengan aman berkendara ke kecepatan apa pun dalam kemampuan mereka dengan perasaan percaya diri, pada Standing Start Quarter-Mile Drag Strip baru kami. Saya ingin berterima kasih kepada banyak penduduk Pantai dan banyak orang lain di seluruh negara bagian ini atas kebaikan mereka. bunga dan bantuan tak terbatas yang mereka berikan pada saya dan rekan saya. "

Mereka tidak tahu apa yang sedang mereka bangun … atau sejarah yang mereka ciptakan, yang semuanya mengarah ke perlombaan beberapa bintang balap terbesar, dan banyak mesin Hot-Rod paling legendaris sepanjang masa di Gulf Coast Mississippi. Ini adalah kisah kelahiran balap drag di Mississippi, dan Biloxi Dragway, batu loncatan menuju Mobil Klasik Masa Kini dan Popularitas Hot Rod!